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上半年汽車產銷同比下跌 商用車大幅下滑是主因
2022年07月11日中汽協預計，2022年新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上
蘋果CarPlay是權宜之計還是收割車企？
2022年07月10日手機企業希望能夠由手機控制所有智能終端，這引發車企“被收割”的擔憂
中國成大算力AI芯片角斗場 Mobileye迫于壓力放棄“黑盒”方案
2022年07月09日Mobileye是低級別自動駕駛輔助系統芯片和算法霸主，隨著自動駕駛向高級別邁進，車企希望拿回數據主導權
6月新能源汽車銷量創單月歷史新高 零售滲透率超27%
2022年07月08日乘聯會數據顯示，6月，16家車企新能源汽車批發銷量突破萬輛
商務部取消經銷不合理限制 4S店可以直接銷售二手車
2022年07月08日新規把二手車交易和轉移登記分離開，車輛可以多次交易，最終只做一次權屬轉移登記
恒大汽車首款車型預售 購車款由公證處監管
2022年07月07日無論恒大是真心轉型還是為出售資產自救創造條件，恒大汽車實現量產交付都是關鍵一步
雙積分供需缺口收窄 2022年新能源積分價格或將顯著下滑
2022年07月06日2021年燃料消耗量負積分不及2020年的一半，新能源汽車負積分同比下滑25%，同時燃料消耗量正積分及新能源汽車正積分均明顯增加
深圳出臺智能網聯汽車立法 完全自動駕駛汽車或可不配備方向盤
2022年07月06日在智能網聯汽車的準入條件等方面，《條例》最終版本相比《征求意見稿》明顯收緊
華為發布新車問界M7 價格上探30萬元區間
2022年07月05日與華為HI模式相比，智選車模式在自動駕駛能力上偏弱，此次發布的M7僅具備L2+的輔助駕駛功能
李書福投資魅族手機 暗戰汽車智能座艙
2022年07月05日汽車行業在向電動化和智能化轉型，汽車智能座艙與智能手機有諸多相似之處
特斯拉二季度交付量環比下跌18% 生產壓力轉至下半年
2022年07月03日特斯拉在6月實現有史以來最高月產量，但沒能完全彌補上海工廠停產損失
蔚來汽車被指夸大營收港股跌超10% 公司稱做空報告沒有依據
2022年06月29日一名財務研究人士認為，蔚來汽車借武漢蔚能改善營收，只能算是財務粉飾，不構成財務問題
理想汽車擬增發股份募資20億美元
2022年06月29日募集資金計劃用于研究和開發純電動汽車、智能座艙和自動駕駛技術
阿維塔全系使用華為HI標識 徐直軍重申不造車
2022年06月25日
阿維塔8月上市的新車型將搭載華為自動駕駛系統，具備高速、城區和泊車等智能駕駛輔助功能
特稿｜廣汽本田工廠擴建風波折射傳統工業區用地矛盾
2022年06月24日廣汽本田擴建項目的涂裝車間距離住宅僅500多米，居民擔心廢氣排放影響健康，但工廠搬遷的可能性微乎其微，雙方只能從細節上磋商
打破流通壁壘 珠三角等地取消國五二手車遷入限制
2022年06月24日新政在珠三角、長三角、京津冀地區打破國五二手車遷入政策壁壘，業內人士認為，這會沖擊當地新車銷售市場
寧德時代發布麒麟電池 電池業或將重返高能量密度角逐
2022年06月24日磷酸鐵鋰電池能量密度不及三元電池，但勝在性能穩定、成本低。2022年前五個月，磷酸鐵鋰電池裝車量占比接近六成
國常會再提促進汽車消費 汽車板塊領漲大市
2022年06月23日取消二手車限遷政策一旦落地，會加快二手車流通，激發消費者換購熱情，同時也讓購置稅減半政策的刺激作用更加顯現
寧德時代450億元定增落地 獲境外投資機構追捧
2022年06月23日境外投資機構普遍報價較高，其中南方東英資產管理有限公司報價最高為462元/股
理想新車搭載激光雷達 車企自動駕駛競爭城市場景
2022年06月22日行業人士認為，解決城市交通場景是自動駕駛技術真正難關，也是登頂必由之路
蘋果在華招聘汽車軟件工程師 新版CarPlay合作對象暫無國內車企
2022年06月21日截至2021年底，CarPlay與全球超過70家車企就720款車型展開合作，領先百度CarLife、華為HiCar、騰訊車聯與阿里AliOS等競爭對手
大眾汽車中國調整管理架構 華為汽車戰略顧問將任CTO
2022年06月18日自動駕駛方面，大眾汽車集團中國有意與華為商討合作，目前尚無公開進展
特斯拉中美齊漲價 動力電池如何降成本？
2022年06月18日電池企業通過材料和結構創新提高電池性能、降低成本。此外，電池回收可實現原材料循環供應，緩解供應不足
索尼與本田成立合資公司 游戲機訂閱模式或將遷移至汽車業務
2022年06月17日新公司所在地為日本東京，注冊資金為100億日元，索尼和本田股比對等，各自出資50%
比亞迪市值登頂萬億元后回調 智能化下半場仍待發力
2022年06月15日公司董事長王傳福認為，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化
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